Categoría: obras

domingo, 15 de marzo de 2015

La sombra de los colegios concertados en Madrid

Según ha publicado el diario ABC, «Francisco Granados y su socio, David
Marjaliza, diseñaron el negocio perfecto para lucrarse mediante la construcción
de colegios concertados. Según testigos y documentos presentes en la
investigación de la trama Púnica, Granados y su amigo constructor cobraban una
“mordida” de entre 900.000 y 1,2 millones de euros por cada colegio concertado
que ponían en marcha».

«El pagador era Alfedel, una sociedad registrada en Valdemoro que se dedica
a promover colegios concertados y luego venderlos a las cooperativas de
profesores que los gestionarán. El dueño de esta empresa, Alfonso Ferrón del
Río, está imputado por estos pagos. En cuanto a Granados y Marjaliza, números
uno y dos de la trama, están en prisión incondicional desde el estallido de la
operación Púnica, el pasado 27 de octubre».

«El esquema era siempre el mismo. Francisco Granados, que fue secretario
general del PP de Madrid y número tres del Gobierno de la Comunidad usaba sus
influencias políticas para que los ayuntamientos madrileños, entre ellos el que
él mismo gobernó, Valdemoro, cedieran el suelo a un precio muy inferior al de
mercado con el argumento de que el colegio concertado era un servicio para el
municipio. Antes de la puesta en marcha, Alfedel aseguraba a los profesores
(sus clientes) que el centro educativo iba a recibir el concierto por parte del
Ejecutivo regional».

«Por estos tratos de favor, Alfedel pagaba una comisión que oscilaba según
las características del colegio. Lo habitual es que la cifra fuera más cercana
a los 900.000 que a los 1,2 millones. La comisión se enmascaraba mediante un
contrato falso de consultoría entre Alfedel y una sociedad de David Marjaliza,
número dos de la trama Púnica. De esta forma, Alfonso Ferrón del Río pagaba las
comisiones, siempre presuntamente, a través de facturas falsas, pero con una
apariencia legal».

«Alfedel ha promovido 20 colegios concertados, 19 de ellos donde la red
Púnica tenía influencia (según se afirma en el diario): 18 en la Comunidad de
Madrid y uno en Cartagena. Los madrileños se ubican en Valdemoro (4), Boadilla
del Monte (2), Villanueva de la Cañada, Majadahonda, Aranjuez, Arganda del Rey,
Paracuellos del Jarama, Pinto, San Martín de la Vega, Sevilla La Nueva,
Villaverde, Alalpardo, Torrejón de Velasco y Parla».

La constructora Obrum, era la encargada de construir el colegio. «El
negocio, con la excusa de la educación, estaba en el suelo«, afirma el
diario. La investigación trata de acreditar ahora cómo Marjaliza hacía llegar
su parte a Granados, en metálico o, como apuntan las pesquisas de la Audiencia
Nacional, la Fiscalía Anticorrupción y la Guardia Civil, en especie:
entregándole inmuebles, facilitándole plusvalías u otras prebendas. Pueden leer
la noticia completa en este enlace.

Ante esta noticia, el Ayuntamiento ha emitido un comunicado en el que
informan que la construcción del colegio Vegasur la realizó Grupo Velasco y no
la constructora Obrum, y que dicho concierto se firmó con Lucía Figar, por lo
que “ninguno de los nombrados en el artículo, tuvo que ver nada a nivel
municipal con dicho acuerdo”.

“Dichas declaraciones demuestran, que ni el colegio concertado de San
Martín de la Vega ni su Ayuntamiento, están dentro del organigrama de la trama
operativa descrita, por lo que solicitamos una rectificación y eliminación del
nombre de nuestro municipio del artículo aparecido en el Diario ABC, el martes
10 de marzo y firmado por D. Javier Chicote, amparándonos en la Ley de Derecho
de Rectificación – Ley Orgánica 2/1984”, han publicado en la web municipal. Por el momento dicha rectificación no se ha producido.

Actualmente, la web de la empresa Alfedel se encuentra inactiva, sin posibilidad de acceder a información de ninguno de los centros que promovió.

viernes, 6 de marzo de 2015

El Parque Regional del Sureste, una escombrera

El PSOE de San Martín de la Vega
ha denunciado ante la Comunidad de Madrid y el SEPRONA la situación de abandono
en que se encuentra el Parque Regional del Sureste, donde se acumulan escombros
y vertidos ilegales. Los socialistas aseguran que esta acumulación es
especialmente preocupante en la zona de San Martín, donde, según dicen, se
puede encontrar todo tipo de basura y chatarra, desde carrocerías de vehículos
hasta electrodomésticos.

«Resulta indignante
comprobar que el grado de abandono de esta zona protegida llegue hasta tal
punto, que se ha convertido en una escombrera ilegal, donde cualquier persona
puede depositar basura sin ningún tipo de consecuencia«, afirma el
concejal del PSOE en el Ayuntamiento, Sergio Neira.

Asimismo, a los socialistas les ha
sorprendido encontrar restos de asfaltado y adoquinado en el parque, por lo que
han presentado un escrito en el Ayuntamiento solicitando información sobre el
destino de los escombros de las obras que se han realizado en la localidad en
los últimos años. Neira asegura que «hay precedentes de vertidos de obras
del Ayuntamiento que no se han ajustado a la normativa y se han realizado en
terrenos protegidos«.

El PSOE también ha denunciado el
corte de algunos caminos públicos, que eran utilizados por vecinos y para el
pastoreo, por medio de barreras de piedra, zanjas de tierra e incluso vallas.
En la denuncia remitida al SEPRONA y la Comunidad de Madrid, los socialistas
piden que se les remita un informe detallado con los resultados de los
protocolos de revisión y seguridad de acuerdo a la normativa vigente, en
relación a la protección del medioambiente.

El Parque Regional del Sureste
abarca un amplio territorio ubicado entre los ríos Manzanares y Jarama,
protegido desde hace más de veinte años.

Fuente: La Vanguardia

lunes, 10 de noviembre de 2014

WWF denuncia el atropello de miles de anfibios

WWF ha enviado una carta y un informe a la Dirección General de Carreteras
de la Comunidad de Madrid donde alerta sobre un punto negro en la carretera
M-301 en San Martín de la Vega, donde se ha atropellado más de cinco mil
anfibios registrados hasta la fecha. Así, la ONG reclama que se apliquen
medidas urgentes para frenar los atropellos de anfibios, como el dinseño de un
vallado permanente y que se establezcan los pasos adecuados para la fauna, al
tiempo que asegura que desde 2010 se ha reducido a la mitad la población de
anfibios en esta zona por los atropellos.

El informe incluye datos de censos del Grupo de Madrid de WWF, la
Asociación Naumanni, Seo-Vanellus, la Asociación Herpetológica Española y
GREFA. En concreto, las cifras que recoge este informe hablan de más de de
cinco mil anfibios atropellados hasta la fecha y de más de seis mil salvados
gracias a los voluntarios de WWF y de las organizaciones. Sin embargo, WWF
señala que esta mortalidad probablemente sea mucho mayor de lo que indican los
recuentos, por falta de más información.

La ONG recuerda que esta carretera atraviesa las rutas migratorias de los
anfibios, que tienen que desplazarse desde sus zonas de refugio y alimentación,
situadas en la margen este, hacia sus zonas de reproducción y cría situadas en
la margen oeste, y supone una barrera ingraqueable para los individuos que
tratan de cruzarla durante la época de lluvias, que quedan atrapados e
inevitablemente mueren atropellados.

En concreto explica que el problema “principal” es que el procedimiento de
Evaluación de Impacto Ambiental asociado a la construcción de esta carretera no
contemplaba ni las poblaciones de anfibios presentes en la zona ni sus
necesidades migratorias. Por ello, al no preverse el grave impacto que
supondría la carretera para los anfibios, no se plantearon las medidas
correctoras necesarias. En consecuencia, a infraestructura no cuenta con pasos
de fauna adecuados que permitan el paso de los anfibios.

Para solventar la cuestión, WWF ha pedido por escrito a la Dirección General
de Carreteras que tome medidas urgentes, como el diseño de un vallado
permanente y de unos pasos de fauna adecuados que garanticen la permeabilidad
de la carretera.

Por último, la ONG lamenta que la gran mayoría de los proyectos de infraestructuras no se tiene en cuenta la presencia de anfibios en el territorio. Por ello no se contemplan los impactos asociados en los Estudios de Impacto Ambiental ni se plantean medidas correctoras oportunas. «Una señal más de que los anfibios continúan siendo los grandes olvidados de nuestra fauna y de que pasan desapercibidos para la sociedad«, concluye WWF en un comunicado.

lunes, 29 de septiembre de 2014

Críticas al constante abandono del municipio

Durante los últimos meses diversos colectivos (además de los propios
ciudadanos que periódicamente nos facilitan fotografías que evidencian el
lamentable estado del municipio) han puesto de manifiesto el abandono de las
instalaciones municipales así como de los parques y/o calles de San Martín de
la Vega. Concretamente, las quejas no sólo se centra en la suciedad de las
calles, sino en el mantenimiento viario, de los edificios y de los juegos
infantiles.

Así, Unión Independiente publicaba en su página de facebook diversas
fotografías en las que criticaba las “obras sin señalizar, basuras sin recoger,
jardines marchitos, edificios municipales semiabandonados, pintadas y graffitis
que inundan el municipio… Todo un despropósito sin que nadie se responsabilice
de nada”. También comentaban que “el ejemplo más gráfico de la pésima gestión
de este gobierno durante estos últimos siete años lo refleja la abandonada
oficina de turismo en pleno Parque V Centenario”, que lo califican como
“habitáculo inmundo, sucio y destartalado que ofrece una pésima imagen de San
Martín”.

Por otro lado, también se hacen eco del estado del auditorio,
“absolutamente infrautilizado”. “Empezando por la fachada cuyas banderas hechas
jirones ofrecen una sensación de abandono. Y por si fuera poco, un enorme
graffiti preside el muro de entrada”, alegan desde Unión Independiente,
excompañeros de Guijorro que la critican porque “la limpieza brilla por su
ausencia” así como por la “ocurrencia de bautizar oficialmente al auditorio con
el nombre de José Luis López Vázquez” por el hecho de que un sobrino de este
actor viviera unos años en nuestro pueblo. “Es todo un despropósito que nos
hace sentir vergüenza ajena”, resumen.

Por si fuera poco, desde el PSOE han criticado el “constante deterioro y
abandono de los espacios de los parques y de las zonas infantiles” y consideran
que “el ayuntamiento no realiza ningún tipo de mantenimiento en estas zonas”.
“En algunos casos, en lugar de repararlos, los eliminan”, como sucede en un
parque del Quiñón. Al margen de la crítica por el deterioro y abandono de estas
zonas, los socialistas también recuerdan que el ayuntamiento privatizó el
servicio de mantenimiento “con la excusa de su mejora”.

La empresa encargada de la jardinería y reparación de zonas infantiles
habría cobrado del ayuntamiento, en 2013, 938.046,83 €. ¿Crees que está justificado este gasto? ¿Qué opinas del estado del municipio?

martes, 16 de septiembre de 2014

El “remano” inunda más de diez hectáreas de tierra agrícola

Un año más se repite el efecto del “remano”, esta vez afectado a más de
diez hectáreas de tierra agrícola en nuestro municipio. Así lo denunció el PSOE
a finales de agosto, que visitaron el lugar y comprobaron los efectos de estas
inundaciones. Sin lugar a dudas no es un problema nuevo, ya que desde hace
alrededor de ocho años, se trata de un fenómeno recurrente en la época
veraniega.

En esta ocasión, las tierras afectadas se encuentran ubicadas entre las
carreteras M-506 y M-301 y en parte, son de propiedad municipal que son
adjudicadas a agricultores. Desde el PSOE han denunciado la “pasividad del
ayuntamiento” al considerar que “no se han interesado lo más mínimo por este
problema, a sabiendas de que San Martín de la Vega dispone de tierras y un Soto
totalmente aptos y preparados para labrar”. Es necesario recordar que de en
junio de 2008, la propia alcaldesa afirmó que “se había solucionado el
problema”, pese a que años después continaban las inundaciones no sólo entierras agrícolas, sino también en viviendas o en el Parque Tierno Galván.

Al parecer, los propios agricultores afirman que la solución es la de
instalar una tubería de desagüe que amortigue estas inundaciones, producidas
por las aguas que se filtran en el subsuelo. Sin embargo, la alcaldesa no está
de acuerdo y afirma que “ampliar la zona sin inundaciones supondría un coste de
600.000 euros” que no parece que se vayan a invertir hasta que el municipio
“las pueda acometer”.

Parece que ya no le corre tanta prisa el acometer estas obras, como sí
ocurría previamente a las elecciones de 2007 cuando por diversas calles había
pancartas del Partido Popular en las que prometían que “Nosotros sí lo
solucionaremos”. Mientras que los socialistas reclaman que “se proteja a los
agricultores, se les atienda y se les escuche”, Guijorro se ancla en el pasado
afirmando que “en 25 años de gobierno nunca acometieron ninguna actuación para
solucionarlo”.

miércoles, 10 de septiembre de 2014

La Comunidad de Madrid estudia desdoblar la M-506

La Comunidad de Madrid ha procedido a actualizar el estudio de impacto
ambiental relativo a la posibilidad de desdoblar el tramo de la M-506 entre San
Martín de la Vega y Arganda, aunque no se plantea de momento su construcción.
Así lo han indicado fuentes de la Consejería de Transportes para detallar que
se ha procedido simplemente a la actualización de un estudio ambiental
acometido previamente, cuyo contrato se adjudicó en el 2011, dado que este tipo
de informes tienen “caducidad”.

Con ello, se pretende “no perder lo ya realizado” en caso de que se retome
el proyecto y aprovechar así el estudio de impacto ambiental en caso de que se
recupere y se acometa en un futuro el desdoblamiento de ese tramo de la carretera.
Las mismas fuentes explican que esta duplicación no es un proyecto nuevo sino
que ya se planteó en 2009 en un tramo de la M-506 por “intensidad de tráfico”
por la presencia de diversos polígonos industriales. Aparte, inciden en que
esta carretera tiene ya duplicado el 70 por ciento de su trayecto.

En este sentido, las fuentes consultadas aclaran que se llegó a acometer el
estudio de impacto ambiental pero que luego no se procedió a elaborar el
proyecto de construcción. Con esta medida, explican, se pretende tener en
vigencia el estudio de impacto ambiental por si en un futuro se retoma el
proyecto.

Por su parte, colectivos ecologistas del Sureste, como ARBA, Asociación
Ecologista del Jarama “El Soto”, Ecologistas en Acción, GRAMA y Jarama Vivo, han
criticado que se vuelva a actualizar este estudio de impacto ambiental al
entender que no es necesario desdoblar este tramo, que no carece de problemas
de tráfico. Sostienen además que la información pública de este asunto implica
un  tramo que transcurre por suelos
protegidos del Parque Regional del Sureste y de la Red Natura 2000.

“Cualquiera que sea usuario habitual de esta vía sabe perfectamente que el
tráfico pesado se ha reducido notablemente en los últimos años, siendo casi
marginal en estos momentos”, recalcan los colectivos ecologistas. Entienden
además, que el proyecto maneja “datos y previsiones sobre intensidad del
tráfico desfasados o directamente falseados” y apuntan que el tramo tiene una
intensidad de tráfico media por debajo de la media de las carreteras
secundarias de la Comunidad (3.793 vehículos/día en 2013 frente a los 4.397
vehículos/día de media en la Comunidad) y que bajará más por el paulatino
agotamiento de las reservas de áridos de las explotaciones mineras cercanas.

Además, afirman que “el proyecto de desdoblamiento carece de justificación”
y anuncian que presentarán alegaciones oponiéndose a la actuación y solicitando
que los 70 millones de euros que costaría la obra se destinen a otras
necesidades sociales más acuciantes en estos momentos.

miércoles, 2 de abril de 2014

Impertinente respuesta del Ayuntamiento a un vecino

A continuación os remitimos la respuesta que supuestamente a través
del Compromiso 48 horas han dado desde el Ayuntamiento a un vecino que ha
puesto una reclamación sobre los resaltos de la Avenida Comunidad de Madrid.
Reclamación, que este vecino ha querido poner en conocimiento de los vecinos y
nos ha enviado la siguiente carta:

Hola vecinos. Aquí os cuelgo el
email de respuesta del compromiso 48 del ayuntamiento (aquí si cumplen, escribí
ayer y me han contestado hoy) con la respuesta de sinvergüenzas que me dan.
Esto es increíble.

Mi petición es que quiten los
resaltos de la Comunidad de Madrid, ya que tengo que cambiar los amortiguadores
y el taco de motor del coche. 1100 € es la broma y el mecánico me dice de broma
que si hago rallys con el coche. No cojo los resaltos deprisa nunca.

La segunda petición que le haga
es que hagan cumplir la ley y la valla de obra de la esquina Comunidad de
Madrid con Extremadura la retiren. Lleva la valla de obra con los pies de
hormigón en la acera más de 7 años y el lugar se ha convertido en un estercolero
y mi perra paseando se cortó con la valla. Atentos a la respuesta.

— Compromiso 48 H —

El Equipo de Compromiso 48 H de
SMV, ha respondido a su solicitud con número de referencia #905155. «Estimado
Eduardo,

Los resaltos se construyeron hace
años, no estaba el PP en el Gobierno Municipal, con la finalidad de controlar
la velocidad de los vehículos en los pasos de peatones. Con los recursos de los
que se disponen se ha ido modificando y adaptándolos a normativa. No es usted
el único vecino que transita por esa vía, y todos tratamos de conducirnos a la
velocidad adecuada para evitar desperfectos en los vehículos y reducir la
velocidad en los pasos de peatones.

Las parcelas privadas se exige
por parte del Ayuntamiento el mantenimiento y 
la limpieza y las municipales igualmente se tratan de mantener en estado
adecuado, pero se hace complicado, sobre todo por el uso que tienen,
mantenerlas siempre impolutas.

Desconocemos la circunstancia en
la que su perra se enganchó con una valla. Los perros deben ir siempre sujetos
por una correa.

Por suerte vivimos en una
democracia, con todo lo que ello implica, puede decir y puede vivir donde
desee. Usted decide».

A esto, el vecino, les habría contestado que «si ustedes desconocen cómo iba mi perra, entonces deben ahorrarse el
comentario de la correa» y que «yo he elegido vivir aquí y a ustedes
de gobierno para que trabajen y no para responder de manera tan impertinente a
un vecino que paga sus impuestos«.

Y finalizaba diciendo que
«no se preocupen, que como vivo en una democracia recogeré firmas y haré
lo posible para que la gente no pague el IBI hasta que ustedes no hagan el
trabajo para que se les ha votado«.

viernes, 7 de marzo de 2014

Marcha «en defensa del patrimonio natural»

El Plan General de Ordenación
Urbana de San Martín de la Vega aumenta el suelo urbanizable en un 163%, incrementa el número de viviendas en un 60%. Esta expansión se produce sobre
zonas de alto valor ambiental. Además crea un nuevo núcleo residencial, en torno
al parque de ocio, dirigido a un sector social de alto poder adquisitivo.
Además contará con un campo de golf y una segunda estación de tren, aunque la
existente se cerró hace un año.

Todo ello sucede al tiempo que la
alcaldesa del municipio se opone a apoyar una moción que reclamaba medidas a favor de los vecinos en riesgo de perder su vivienda. Para conocer el valor
ambiental de los terrenos que el ayuntamiento de San Martín de la Vega pretende
reclasificar, ARBA, Asociación Ecologista del Jarama El Soto, Ecologistas en Acción, GRAMA y Jarama Vivo, organizan una marcha de unas dos horas de duración
y sin dificultad.

Se recorrerán algunos de los
lugares amenazados por el PGOU. A la hora de comer irán al olivar donde se
pretende construir el campo de golf.



Cita: domingo, 9 de marzo a las
11.30 horas en la C/Andalucía esquina Dr. Manuel Jarabo.

martes, 11 de febrero de 2014

Novedades sobre Parque Warner Beach

Ayer el blog del Parque Warner
publicó novedades acerca de la zona acuática que se está construyendo en el
parque temático, y de la cual han aparecido nuevos planos que recrean el que
será el futuro parque acuático que en principio y según anunciaron, abrirá sus
puertas en junio de 2014.

Como se puede apreciar, se
tratará de un espacio repleto de apasionantes aventuras donde los visitantes
podrán refrescarse, disfrutar y descansar en compañía de su familia y rodeados
de sus personajes preferidos de la factoría Warner Bross, como Los Looney
Tunes, Los Picapiedra y Scooby Doo entre otros muchos. Serán más de 30.000
metros cuadrados de diversión acuática para que todos nuestros visitantes
puedan divertirse y refrescarse juntos, en compañía de los personajes animados
más divertidos. Una nueva experiencia que entusiasmará a todos los visitantes
de la época estival.

Parque Warner Beach contará con
cinco grandes espacios diferenciados para disfrutar de la diversión que
proporciona el agua. Playa Malibú concentrará dos magníficas piscinas de olas,
una para adultos y otra para niños, que harán las delicias de los más valientes
e intrépidos. El Río Loco, una atracción que hará la delicia de grandes y
pequeños con los personajes animados más conocidos y dos parques de juegos
acuáticos (Agua Aventura) donde los niños podrán jugar y chapotear con el agua.
Además, Parque Warner Beach dispondrá de un solárium con arena de playa en el
que los visitantes podrán broncearse y relajarse durante su visita. Además se contará
con una zona VIP simulando un muelle playero típico de las costas
californianas.

En cuanto a servicios disponibles
Parque Warner Beach estará dotado de una tienda y dos restaurantes. El primero
de ellos, Gran Kahuna BBQ, será un restaurante self-service dedicado a Los
Picapiedra y ambientado en la arquitectura típica de Hawai: y El Embarcadero,
un restaurante fast-food que simulará una cabaña playera con Scooby Doo como
protagonista. Parque Warner Beach también dispondrá de todos los servicios propios
de un parque acuático como aseos, vestuarios, duchas, tumbonas, consignas,…

En un siguiente post publicaremos el anuncio de selección de personal (socorristas) en el que tendrán especial consideración aquellas personas residentes de San Martín de la Vega.

lunes, 3 de febrero de 2014

El PGOU y la burbuja inmobiliaria

Parece que algunos ayuntamientos
madrileños no han entendido las consecuencias del urbanismo sobredimensionado,
característico de la burbuja inmobiliaria. Un ejemplo es San Martín de la Vega,
un municipio al sur del área metropolitana madrileña, en la vega del río Jarama
y con buena parte del término incluido en el Parque Regional del Sureste.
Recientemente ha finalizado el plazo de información pública del Plan General de
Ordenación Urbana (PGOU) que se inició el pasado 7 de agosto.

El PGOU de San Martín de la Vega
empezó a tramitarse en el año 2006, en plena burbuja inmobiliaria. Desde esa
fecha hasta ahora, ha ido cambiando pero para incrementar la superficie
reclasificada y crear una nueva ciudad residencial en torno al parque de ocio,
Warner Bross. Este nuevo núcleo de 527 hectáreas (2,3 veces el núcleo urbano
actual de San Martín de la Vega de 205 hectáreas) albergaría 550 viviendas de
baja densidad y de precio libre (excluyendo por tanto viviendas con protección
pública). Además, contará con campo de golf y una segunda estación de tren,
aunque la existente se cerró hace un año. De esta forma, se crea una zona
residencial separada y diferenciada del núcleo urbano de San Martín, dirigida a
una clase social con mayor poder adquisitivo y segregando a la población por su
renta.

En el caso del núcleo urbano de
San Martín de la Vega, aumentará en 355 hectáreas (tres veces el parque de El
Retiro de Madrid). Esta superficie se divide en 195 hectáreas de suelo
urbanizable sectorizado y 159 hectáreas de suelo urbanizable no sectorizado
(desarrollo a más largo plazo). En total el suelo urbanizable supone un
incremento del 163% sobre el suelo urbanizable actual, 218 hectáreas. Este
crecimiento se hace a costa de transformar zonas agrícolas y de vegetación
gipsícola (adaptada a terrenos yesíferos) muy interesante, afectando a
formaciones incluidas en la Directiva Hábitat y a arroyos con poblaciones de
anfibios en situación muy crítica.

Sobre estos suelos se prevé la
construcción de 3.662 nuevas viviendas que sumadas a las 550 del área
residencial del parque de ocio y a las 359 del suelo urbano no consolidado
asciende a un total de 4.571. Las nuevas viviendas aumentan un 60% las
viviendas existentes que, según el censo de 2011 son 7.554. Todo ello sin tener
en cuenta la capacidad residencial del suelo urbanizable no sectorizado que al
desarrollarse podría duplicar estas cifras.

En cuanto al número de
habitantes, para un horizonte de 10-12 años, se calcula un incremento de 10.513
que sumados a los 19.615 actuales alcanzaría un total de 30.128. Es decir, el
PGOU prevé un incremento de 54% de la población actual. Todo ello a pesar de
los descensos del crecimiento relativo de la población, del crecimiento
vegetativo y de la tasa de migración, desde el año 2008.

Con relación a la participación
pública, Ecologistas en Acción considera que se ha dificultado enormemente. Por
un lado el PGOU se ha expuesto a información pública en agosto, coincidiendo
con el período vacacional de la mayoría de la población. Por otra parte, el
cobro de 50,70 euros por una copia digital de la documentación (DVD o lápiz de
memoria) es abusivo y no está al alcance de todos. Por ello solo queda la
alternativa de pasarse horas consultando la documentación en las dependencias
municipales. En la página web municipal solo se podía descargar el plano de
clasificación de suelo.

Ecologistas en Acción ha
presentado alegaciones pidiendo que se reduzcan las expectativas de crecimiento
del PGOU y denunciando los obstáculos que han impedido una participación
efectiva de los ciudadanos.

María de los Ángeles Nieto es la
coordinadora de Ecologistas en Acción en la Comunidad de Madrid (artículo publicado el 16 de septiembre de 2013 en EL PAÍS).